CD50 Fハブベアリング打ち換え

発注していたベアリングとシールが届いたので、フロントのハブベアリングの打ち換えをします
状態からいって、どうしても交換しなきゃいけないわけじゃあないけど、まあ、ただやりたかっただけ


ということで

再びFホイール外し

まずこれの

シールを外します

で炙って

ベアリングプーラーはめて

裏から叩くと抜けてくる

抜けた

両サイドのベアリングの間にカラーが入っているので

取る

反対側も炙って

こっち側はプーラーを使わず裏から叩き出します

取れた

新しいベアリング

96140-6300-010

ベアリング, ラジアルボール

2

486

972

ちょっと色が違う

打ち込む前にまた炙って

平行に叩きこみます
打ち込む前にベアリングにグリースを塗り込むのを忘れないように

打ち込んだ

反対側も同様
間にディスタンスカラー入れるのを忘れないように

ダストシールも新品に交換

90752-GK4-003

オイルシール 21x35x7

1

286

シールのリップ部にグリスを塗って打ち込みます

でけた


次、ブレーキ側をやっていきます

ブレーキアーム外して

ブレーキカム抜いて

ダストシール外します
けっこう固い

プラスチックのメーターギヤーの奥にスラストシムが２枚あるので忘れずに外します

バケツにいつものサンエスK1洗浄液を作って

洗浄
ドライブ側のメーターギアはどうやら非分解みたいですね、サービスマニュアルにも外し方書いてないし、パーツリストにも部品がない
なのでこのまま洗浄しちゃいました

コンプレッサーでゴミと水分を飛ばしたら
各所グリースアップしながら戻していきます
色味の関係で今回はウレアリチウムグリースを使用

ダストシールも新品に交換
径がでかくてやりづらいけどなんとか打ち込んで

ブレーキカムの摺動部にもグリスを塗って

戻す
例によってブレーキシューとカム・アンカピンの当たり面にはグリース塗布
でもブレーキシューの表面にはグリスをつけないように

ブレーキカムのフェルトワッシャーも交換

45134-250-000

ダストシール, ブレーキカム

1

135

合体


今日はまだまだあるよ！

→Rハブダンパー・ブレーキシュー交換、チェーンメンテ（定期）に続く