グラトラを手放すことにしました
次のオーナーに手渡す前に少しだけ整備をしておこうかなと思います
まずはオイル交換
距離は14,292.0kmでした
前回交換から2,101.5km経過
プラグキャップを外して
セルを回すとオイルがさらに出てくる
今回はオイルフィルターも交換するのでオイル垂れの養生としてエキパイにアルミホイルを巻いておくことにしました
オイルとオイルフィルターを交換する時の基本セット
※価格は税別
フィルターカバーのナットをゆるめて
フィルターを取り出します
アルミホイルはなかなか良い手かもしれない
フィルタとOリングを交換して戻す
ドレンを締めて
オイルを入れたらオイル交換は終了
オイルフィルター交換時の規定オイル量は200ccプラスの1,600ccですが、規定量を入れた後で一度暖気をしてからオイルレベルゲージを確認して量を調整した方がいいでしょう
エアクリーナーフィルターもついでに交換しておきます
洗って再利用できますが安いものなので交換
次
後輪を一度外して
リアハブダンパーの交換
状態がどうというより、製造から10年以上経過していることを考えるともう交換時期でしょう
ハブベアリングもついでに交換してしまいたいところですが、触った感じガタはなさそうなのでヨシとします、ていうか部品発注してないし
やっすいなぁ～
一体になっているせいなのか、４分割になってるCD50のハブダンパーセットの半額ぐらいしかしない
だいぶ前に交換しようと思って買ったけど、まだ全然磨耗してなかったので交換を見送ったリアブレーキシューもこの際だから交換
シューセットにはちゃんとスプリングもついてくるよ
いまみてもまだ交換しなくてもいいぐらいの減りだけど、ブレーキシューだけとっておいても意味ないからなぁ
まだまだ続くよ
→その２
次のオーナーに手渡す前に少しだけ整備をしておこうかなと思います
前回交換から2,101.5km経過
| 09247-14026 | プラグ | 1 | 110 |
| 09168-14002 | ガスケット | 1 | 50 |
| 16510-38240 | オイルフィルタ | 1 | 710 |
| 09280-15007 | Oリング 2.4*15.8 | 1 | 70 |
| 09280-72001 | Oリング 2.4*73 | 1 | 180 |
オイルを入れたらオイル交換は終了
オイルフィルター交換時の規定オイル量は200ccプラスの1,600ccですが、規定量を入れた後で一度暖気をしてからオイルレベルゲージを確認して量を調整した方がいいでしょう
洗って再利用できますが安いものなので交換
| 13780-38301 | エアクリーナーフィルタ | 1 | 1,600 |
次
状態がどうというより、製造から10年以上経過していることを考えるともう交換時期でしょう
| 64651-07001 | Rハブダンパー | 1 | 840 |
やっすいなぁ～
一体になっているせいなのか、４分割になってるCD50のハブダンパーセットの半額ぐらいしかしない
| 5440107820000 | シューセット, ブレーキ | 1 | 1,650 |
シューセットにはちゃんとスプリングもついてくるよ
いまみてもまだ交換しなくてもいいぐらいの減りだけど、ブレーキシューだけとっておいても意味ないからなぁ
まだまだ続くよ
→その２
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